19.11.2008
Tallilla taas täys säpinä päällä. Skoda otettiin työn alle ja hetki menikin kartottaessa ettää mihin jäätiinkään viime keväänä...kyllä tää tästä...
29.11.2008
No niin olikin jo korkea aika mennä talliin ja alkaa tositoimiin, pikkuflunssassa niiskutellen tuli nypästyä skodan perästä käynnistymätön pois. Pienen tutkinnan jälkeen saikin todeta ilimorin olevan todella monialainen mies. Sen lisäksi että herra tekkee raudasta vaikka västäräkin vähän vahvemmilla jaloilla niin se tekkee näköjään puusta virranjaottimelle paikan...Noh huomenna kansi pois ja alamma virittämään konetta...nyt kun on aikaa paremmin...niin pitihän se käydä "tilaisuudessa" pokkaamassa pysti kyläkisojen menestyksestäkin tälle päivää....
15.12.2008 Juu eli kovasti on skodan kimpussa hääritty kun aika on antanut myöten. Tilanne on väliin vaikuttanut jo liki lohduttomalta. Tänään homma jäi tälle tasolle ja nyt päätettiin lopettaa pelleily ! Laitetaan lisää sanin osia kehiin niin pakkohan se on lähteä käyntiin jo...sisustushommiakin olisi vielä tiedossa ennen jääradalle pääsyä...
17.12.2008 klo 18:39 merkittiin historian kirjoihin scoupen ensimmäisenä käynnistymisenä. nyt se käy ja kukkuu todellakin. jumalaton urakka ja pohtiminen on nyt takana ja voidaan keskittyä tästä lähtien talvisiin lajeihin kuten hiihtoon sekä pulkkailuun rauhallisin mielin. Palaamme tallille sitten lähempänä asfalttikunkkua tekemään loput kiireellä valmiiksi...
17.1.2009.
niin vain se vuosi vaihtui ja on aika uusien kujeiden...mutta pitkästä aikaa on myös saatu aikaan jotain jännää...nipullinen tarvikkeita ja hieman sommittelua niin alkoihan se ilma vaihtumaan varsin joutuisasti mutta tehokkaasti. jarruja sekä muita ajoergonomiaan vaikuttavia tekijöitä tuli hipisteltyä tälle päivää... kohta se on jo ajokunnossa todellakin.
14.2.2009, Ystävänpäivänä ystävykset wilho sekä ilimori säntäsivät iloaseman uumeniin jälleen reippain mielin skodaa roplaamaan. no ei siinä kauaa ilimorilla mennyt kun oli jo suuttimensäätölasit nokalla ja mies kaivoi esille kierrevehkeet ja teki sitten vaihteistoon sopivan valitsimen löytyneistä metallin kappaleista,kätevää ja tuiki edullista toimintaa. No sitten laiteltiin muita sääntöjen vaatimia juttuja paikoilleen ja tekastiin jopa toinen imusuppilokin valmiiksi, tiimin hankintapäällikkö ei ollut kiireessä huomannut hankkia toista suppiloa vielä joten sitä vaille se jäi. Ja jos joskus joku kaunis päivä sais jaltasta pultattua jakkaran irti niin tällähän vois jo lähteä rälläämään johonkin että päästään tekemään uutta sanin konetta kemoraan sitten...rankan työpäivän päätteeksi wilho palkitsi itseään yhdellä naapuripilttuusta varastetulla oluella joka oli varsin kylmä...no hätä keinot keksii...tölkki punahehkussa ja sisältö jäässä...
21.2.2009 Rovaniemeltä tihkunut tietoa että auto on valmis huomisiin alkkulan jääkisoihin.katotaan miten vekkulin käy kyseisissä kapinoissa.
Toki myös Oulun toimipisteessä on oltu varsin vauhdikkaana tänään...Wilho riensi aamutuimaan väijymään pohjosen poikien jääradan reunalle josko siellä testattaisiin salaista kalustoa...ei löytynyt mitään joten meni sitten aivan kelkkailuksi koko aamupäivä.muutaman tunnin hikilenkki toimii aina.paitsi krapulassa mutta semmosia olotilojahan meillä ei ole yleensä.
noh asiaan eli jokkikseen... ja sitten puoliltapäivin iloasemaa kohti. Gurukin oli tulossa kaveriksi kesälomalta...omien sanojensa mukaan ei voi vielä jäädä hiihtolomalle kun on hemoglobiiniarvot pielessä ja nesteytys on kuulemma ainut lääke siihen...no tiedossa siis sanilaisen kaivaminen hangesta pois,eipä tarvinu gurun montaa lapiollista heittää kun alkoi viikon nesteytyskuuri vaikuttamaan,voi pojat ja tytöt se oli näky... elähän mittään ku nykästiin mikra pois eestä niin päästiin ite potilaan kimppuun...no eihän se meinannu lähteä ku oli jo puoleen renkaaseen asti maatunutkin koko paska. piti kyliltä huudella "riskimpää" kalustoa paikalle...no sampon beejiillä liikkuu mikä vain! notta siinä oli vinssit sun muut tsydeemit vaikkei varmaan kuvan perusteella uskoisi. ja ei muuta kun maineikkaiden autojen riviin odottamaan seuraavaa päivää. No sitten oli tämän surullisen kuuluisan mikran palauttaminen omalle paikalleen iloaseman riviin. Mokoma ei lähtenyt käyntiin vaikka kokkeiltiin uusilla tulpillakin...liekkö pensa loppu...noh Beejiinmies hätiin taas! Ja ei sole poka mikhän ku tojotan mies pukkaa nahkalippalakki päässä mikran riviin...eipä kunnioittanut toista japsia juurikaan...no huomenna sitten fiatin kimppuun...Oikeastaan nyt kun tarkemmin miettii niin liekkö me ollaan ees mitään tehty tänään. no ompa juttua taas ja pääasia on että Paavo Väyrynen jatkaa politiikassa . Lienee pasipistekomimainen nesteytys allekirjoittaneellakin edessä.
- Wilho-
28.2.2008 "epäonnistumisia"
Jo vain piti talliin päästä ja tarkoituksena sanilaisen korin siistimen sekä startin puslan vaihto. muutenhan tämä on kisavalmis uudella koneella ja laatikolla. NOH siinä koneenpoispulttaamisen ohessa tuli huomattua että sehän oli lohkon pätkäyttänyt halaki,tokkopa tuolta kukkaan oli muistanut vesiä laskea pois syksyn jäljiltä. no eipä siinä mittään lohkojahan on hyllytavarana joten vahinko ei ole suuri. täytyy varmaan kokeilla jotakin paremmin kestävää maalia seuraavaan lohkoon ku tuo vihiriä ei kestä näköjään. No eläkäähän innostuko...tempasin konneen pois niin tuli kytkinakseli matkassa. eli siis laatikko levälleen kans;) ja arvatkaapa muistaako sitä tartinpuslaa nyt ees vaihtaa...huoh... joskus tuntuu varsin lohduttomalta kun tulee näitä hidasteita eteen mutta minkäs teet, pulttaamistahan se vaan on.
8.3.2008
tuli taas pikkupäivä oltua tallissa. haljenneen sanin lohkon tilalle piti arkistoista kaivaa legendaarinen gurun "pikkumäntänen" kone luovuttajaksi...näkyi olevan sitä aikaa tämä kone ku mäntäpistiäinen tuli kovin usein käymään. noh pieni entraus ja taas oltiin voimissaan. Wilholla ois tarkoitus ois käydä jässäreissä avaamassa kausi, samalla tipahteli pohjoisesta kuvia kun tuli ostettua läjä fiatteja. siinäpä teille ensimmäinen maistiainen, myöhemmin sitten lisää juttua autoista kun saadaan haettua ne pois.
14.3.2009 "testipäivä"
No aamulla heti kun uni loppu wiliho ryntäsi talliin...about klo 9 aikaan. ei oikeen illalla kaljakaan maistunut joten olo oli varsin hyvä kuten aina. eipä ollut ketään paikalla vaikka piha täynnä autoja...taitanut pojjiilla tartahtaa hana auki edellisillan meiningeistä. no mitä sitä sitten ku fiattia viimestelemään starttipuslan remontin jäliltä ja pian piti jo todistaa 15" piikken mahtuvan pyörimään koteloissa. hyvältä näytti kunnes huomasin että eessähän meinaa olla ahasta. no piti yrittää perinteisiä keinoja alkuun mutta eihän se kovarautanen hytti myötä anna laisinkaan joten oli siirrettävä koko keulaa. tässähän vierähtää tovi aina. no alako mahtumaan sitten etusetkin pyörimään myös käännettyinä. Ei muuta ku ilimorin kanssa jäälle pasipistekomia kalusto ja hakastiin suutin kohalleen saniin. oli sen verran pitkä suora pojilla jääradalla että kerkes sanilainen kelata viistoistasilla piikeillä nelosella kaikki hyvissä ajoin ennen suoran päätä. mitäpä sitä sitten kun katsomaan uusimpia hankintoja...tämähän on varsin ihana tuumaili ilimori nähdessään tiimin uuden kilpa-auton...onneksi ei huomannut katsoa takapellin alle vielä niin säilyy hyvä mieli... tässäpä näitä romuja mitä tuli ostettua. Täytyy noista toinen ovi vaihtaa tähän että läpäisee katsastuksen...on sen verran haperoa jo havaittavissa että ei kannattane korjauttaa peltisepällä...
No kalusto kunnossa ja huomenna jässäreihin vehkamaalle! Se onkin tarina sitten erikseen joskus.
5.4.2009
Rovaniemen osaston turhin jätkä vaivautua viikonlopuksi aseman liepeille ja tietäähän sen miten siinä sitten käy. Hauskaa pidettiin ja kiuas lämpesi, No sen verran kevyttä käytiin tallillakin vähän hipistelemässä ja haistelemassa tunnelmaa...nyt vain odottamaan että pääsee narmauttamaan radalle laitteella...
22.4.2009 Kuulumisia iloasemalta.
No niin on vain aika kiirinyt ja jälleen kerran ollaan lähellä kemoran kisaa. kiireenhän se luonnollisesti tekee tässä kaiken keskellä vielä. Ja jälleen kerran voitaneen todeta että aivan kuin sitä aikaa ei olisi ollut talvella...niimpä. No kävi kuitenkin niin että pääsiäisen aikoihin oli ajettava Rovaniemelle hakemaan Skodan istuinta jaltasta. Tämähän käyttää ja samalla nosteltiin toinen kyläkisa-auto pajan nurkille sulamaan...
Tuossa Kupla kuhmujen aikaan vietettiin iloaseman kevätriehaa iloisissa tunnelmissa. Guruhan se tietenkin paikalla oli kun kuuli että kisamakkaraa on saatavilla. Toki paikanpäälle harhautui myös jos jonkinlaista jokkisväkeä sekä muita tuttuja sekä tuntemattomia. Kaikki johti lopulta siihen että meininki oli niin sanotusti "normi"...ja illanpäälle tehtiin tulevan mäkihyppykauden näyttävimpiä telemark-alastuloja(?). Kaikki yhtä ja ilta valmis . "The Stig" otti mersuasennon ja vei väsyneet juhlijat kotiin elpymään.
No tästä se pitäisi sitten ponnistaa ensi sunnuntaiksi kemoraan ajamaan skodasta viat pois...nähdäänpäs siellä.
11.9.2009 Tuomion päivä
niin vain on maailman pahin päivä ja vekkulilla tulee vuosia täyteen. kait ne rättipäät opetteli lentämäänkin tällä päivämäärällä...ei herunu lentolupakirjaa jenkeissä ei sitten millään...ns.omaan nilkkaan kävi pojilla homma...
No kulunut ja edelleen käynnissä oleva kausihan on nyt wilhon osalta mennyt niin penkin alle (lukuun ottamatta pääluokan a-finaalipaikkaa janin ja sannan ekkerillä oulaisissa)että aletaan olla pohjalevyn puolella jo. kovasti on yritetty muka ja koitettu tehä asioita paremmin ku ennen mutta näin vain on. ei tiedä hän. moneen kisaan on ollut tarkoitus lähteä mutta usein auto on jäänyt kesken. kovasti koetteleen motivaatioita tälläinen. nyt on kuitenkin tarkoitus uhrata tämä viikonloppu että saa kolarin kisoihin auton kuntoon. meinaa jo työtkin haitata harrastusta kovasti. ehkä se sitten taas joskus onni koettelee iloasemalaisiakin...
Isot kiitokset avusta joka tapauksessa kaikille tallilla mukana pyöriville...mainittakoon guru,marccu,varikkokoira juho,ilimori, arto heikkilä, risto jaakola, yms...
31.1.2010
varma kevään merkki on iloasemalla se, että skoda on otettu sisään jälleen kerran! Tällä kertaa hetken mielijohteesta siittä päätettiin tehdä talveksi harjoitusauto lailalle . Woimaa perässä antaa sanin väkivahva tuhatviisisataa kuutionen yhdellä kannenyläpuolisella nokka-akselilla varustettu nelitahtinen rivimoottori.
9.3.2010
iloaseman uumenissa ei niinkään ole vielä(kään) tapahtunut mitään suurempaa. Sen sijaan on keskitytty talvisien lajien harrastamiseen Pohjoisen leirillä. Jos jonkinlaista liikuntaa on harrastettu ja välillä pysähdytty miettimään että mikä meni pieleen. Onneksi peltipailakka lähti irti ku vähän suksesta nykäsi... pääsiäisen aikaan oltiin jälleen korkeanpaikan leirillä ja tällä kertaa tosissaan wilho alkoi reenaamaan Kemoraa varten. Olosuhteet oli varsin hyvät jälleen! No mutta huomenna onkin tallipäivä ja päästään jälleen pösön koneen kasaukseen!
10.4.2010
Aamutuimaan vetäytyi ilimori ja wilho iloaseman viehättävään ilmastoon. Miehissä oli virtaa ku voimalaitoksessa ja homma laitettiin vakavasti jalalle. Veivelöisten laakerit kurkattiin sivukautta ja kansi oli myös nipussa, jälleen uusin eväin. Wilho sitten alkoi kattomaan kaasarista roskat pois ja homma lähti käsistä totaalisesti. kiitos jumiutuneiden seosruuvien(myytävänä 40 tellervon runko,seosruuvit paikoillaan,muuten tyhjä!) Niin se vain iltapäivästä näytti kohtuu valmiilta...no se kaasari vielä jäi uupumaan...:)
23.4.2010
Kisat senkun vain lähestyy taas. Cuopea käytiin kokaseen Kemorassa ja vielä jäi hampaankoloon vähän joten kone otettiin auki ja varuiksi vielä wilho purki yhen vakiotekniikan että saatiin pultteja sekä muttereita, näihin ranskalaisiin kun ei käy kuin ranskalainen rauta. No kaikki näyttää hyvältä ja Maanantaina pääsee jarruun ajamaan niin selviää tarviiko sitä lähteä laisinkaan kilvanajoon vapun tienoilla...
6.5.2010
Näinhän siinä käy aina ennemmin tai myöhemmin... kollegan sanoja lainaten" ei niin hyvää fiattia etteikö se sanittamalla vähän vielä parane"....joo....
